冷凍過盈配合進行深冷處理的溫度極限為-100℃。當在-100℃以下使用時，各類閥門的閥體、閥蓋、密封件應進行低溫處理，低溫處理溫度不得高于閥門的實際使用溫度。

　　當低溫時間從30min延長到70h時，試樣的變形和馬氏體相變沒有明顯的規律性變化，基本上表現為短時間內的形核和快速生長特征。

　　為保證深冷處理充分、平衡，選擇2h。當保溫時間為2h時，深冷處理次數由1次增加到8次，試樣的變形量和馬氏體相變量沒有規律性增加。

　　-150℃深冷設備在進行冷凍過盈配合時的注意要點有哪些？

　　1、閃點足夠高：潤滑油的閃點應高于壓縮機排氣溫度20～30℃，以免潤滑油分解結焦，潤滑性能和密封性能惡化。

　　2、在-150℃低溫設備中，壓縮機潤滑油的粘度隨溫度的升高而降低，隨壓力的升高而增大。不同的制冷劑應使用不同粘度的潤滑油。如果制冷系統的工作溫度較低，應使用低粘度的潤滑油；如果制冷系統的工作溫度較高，則應使用高粘度的潤滑油。高速旋轉壓縮機應使用高粘度潤滑油。

　　3、化學穩定性好：-150℃低溫設備潤滑油在與制冷劑和金屬共存的系統中，如果溫度較高，在金屬的催化下，會發生分解、聚合、氧化等化學反應，生成腐蝕性酸。

　　4、濁點低于蒸發溫度：-150℃。低溫設備中潤滑油的濁點一定要低于制冷系統中的高蒸發溫度，因為潤滑油和制冷劑相互溶解，隨著制冷劑的循環流過制冷系統的相關部分。潤滑油析出石蠟后，會堵塞節流閥孔等狹窄部位，或積聚在蒸發器盤管內表面，從而達到傳熱效率的效果變差。

　　5、雜質含量低：如果在制冷劑和潤滑油溶液中混入少量水，會加速溶液的酸化，在-150℃低溫設備的制冷系統中會出現鍍銅現象，降低壓縮機電機邊緣的性能。如果潤滑油中有雜質，會加速潤滑部件的運動。

　　好了，關于-150℃深冷設備進行冷凍過盈配合時的注意要點，小編就講這么多了，希望以上的內容會對大家有所幫助。