超低溫深冷箱組裝是利用制冷介質(zhì)對(duì)需要先安裝在底座孔內(nèi)的零件進(jìn)行冷卻，使其外形尺寸縮小，從而產(chǎn)生裝配間隙，便于零件組裝的一種組裝方法。我們開(kāi)發(fā)的低溫組裝設(shè)備在超低溫快速制冷技術(shù)研發(fā)方面處于同行業(yè)先進(jìn)水平。

　　該低溫箱有著廣泛的應(yīng)用，適用于各種熱作模具、冷作模具裝配、各種變速箱、變速箱齒輪軸裝配、密制機(jī)械零件裝配、各種電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配、汽車零件、發(fā)動(dòng)機(jī)零件等等行業(yè)。深冷裝配設(shè)備分為立式、臥式、井式、組合式等，內(nèi)壁采用不銹鋼、復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣流組織形成閉路循環(huán)，冷卻速度快。

　　超低溫深冷箱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：

　　l 、超能量具深冷處理采用AISI304不銹鋼經(jīng)箱體、門(mén)及保溫層制成，經(jīng)久耐用，無(wú)腐蝕。門(mén)、箱采用進(jìn)口耐低溫硅橡膠和毛氈密封，門(mén)扣采用，確保密封完整。箱體采用強(qiáng)化處理，能可靠承載工件重量。

　　2、配備電氣互鎖及報(bào)警裝置，確保使用順利。

　　3、采用德國(guó)進(jìn)口電磁閥，控溫準(zhǔn)確，使用壽命長(zhǎng)。箱內(nèi)風(fēng)向循環(huán)系統(tǒng)由大功率電機(jī)、加強(qiáng)型軸流風(fēng)機(jī)和配風(fēng)裝置組成，保證風(fēng)冷循環(huán)快速均勻。特殊設(shè)計(jì)的導(dǎo)向裝置，使箱內(nèi)冷卻介質(zhì)暢通，均勻注入液氮，保證箱內(nèi)溫度均勻；

　　4、人機(jī)界面+PLC+模塊可編程控制，方便用戶使用。微機(jī)在線控制，無(wú)人操作。

　　5、150毫米厚保溫層，雙層保溫，保溫性能優(yōu)異，保證設(shè)備外表面低溫溫度為常溫。

　　6、箱蓋設(shè)有動(dòng)力彈簧支撐開(kāi)孔、氣缸氣動(dòng)開(kāi)孔和減速電機(jī)三種配置供用戶選擇，方便箱蓋的打開(kāi)和支撐。箱體底部裝有腳輪，方便箱體移動(dòng)而不損傷地面。
 

　　超低溫深冷箱的深冷處理能有效地提高鋼鐵材料、有色金屬及復(fù)合材料的力學(xué)性能和使用壽命，穩(wěn)定尺寸，提高均勻性，減少變形。而且操作簡(jiǎn)單，不損傷工件，沒(méi)有污染，成本低，具有積極的應(yīng)用前景和發(fā)展空間。